上海S减速机厂家「三六传动」

当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机型号之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器。在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等  支点。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面 的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的 吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。

硬齿面减速机属于减速机的一种，被广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等工业部门。主要分类集中于两种类型，分别是：QJY型硬齿面减速机和QY型硬齿面减速机。

一、QJY型硬齿面减速机  

QJY型硬齿面减速机是工厂根据国内外市场要求开发的硬齿面（渗碳、淬火齿面）起重机减速机，包括三大类12中基本型式，分别是：QJY2、QJYD2、QJYA2、QJY3、QJYD3、QJYA3、QJY23、QJYD23、QJYA23、QJY34、QJYD34、QJYA34。3、蜗轮蜗杆减速机在正常的使用过程中出现的抖动原因及处理办法。QJY系列减速机适用于起重机各运行机构，也广泛用于运输，冶金，矿山，化工，轻工等各种机械设备的传动动机构中。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。