K系列减速机在线咨询「三六传动」

1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液外泄出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

同时若锥齿形误差较大或齿面硬度低,也会加速齿面磨损,使K系列减速电机的锥齿形会急剧改变,从而将锥齿轮减速机啮合面间的磨擦由滚动磨擦改变成滑动磨擦,齿面会在短时间内发生急剧磨损,窜轴量也会在短时间内迅速增大。经分析主要有三方面原因所致,是同传动轴上的两侧齿面硬度差较大,造成两端齿面磨损速度不致;二是锥齿轮减速机的齿形误差，主要是同齿的两齿面相对其本身的中心面不对称,导致同轴上的两侧齿侧间隐不同;三是由于齿面硬度不足加速齿面磨损，窜轴量增大到定程度后,导致齿轮减速电机不能继续使用。一共有11个不同规格的平行轴斜齿轮减速机，转矩范围由3到22500NM。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

K系列减速电机的输入端和输出端是依靠骨架油封来防止润滑油泄漏的。在冶金行业中,锥齿轮减速机端面

泄漏主要集中在高速轴的输入端。主要表现在密封材料老化、传动轴磨损、外部粉尘颗粒***K系列减速

电机内部等方面。

在冶金行业中,锥齿轮减速机的工作环境往往比较恶劣:承受很大的过载负荷;受红热的钢坯烘烤，还有直接与

钢板接触,冶炼厂的烧结粉尘、氧化铁粉,轧钢厂的氧化铁皮另外,冶金设备处在高温环境下工作为了长期

稳定地运转,须用大量的水来冷却设备,造成部分水气不可避免地混进的锥齿轮减速机内部,造成高速轴骨架

油封的损坏给K系列减速电机造成致命的***。