辽宁S系列蜗轮减速机厂家「三六传动」

特点优势

1.斜齿轮和蜗轮组合，垂直输出，结构紧凑，速比大。

2.机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。

3.该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速机及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。

4.机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。

规格参数

安装形式 :        底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式。

输出方式 :        实心轴，空心轴，锁紧盘空心轴，渐开线花键空心输出轴

输入方式 :        直连电机，轴输入和连接法兰输入。

技术参数 :        速比i=23.8~389， S/R组合可达26688

效率 :             速比i=23.8~67.8,77%；速比i73.7~389,62%； S/R组合57%

S系列斜齿轮-蜗轮减速电机一体传动，提高减速机力矩与效率,转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。

　在使用减速机时，我们要注意哪些问题呢?

　　1、严禁锤击，减速机的输出轴上加装联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

　　2、一定要安装通气帽(排气螺塞)，使用前应堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。2、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，发动前润滑油应预热至0℃以上，齿轮减速机可用于正反两个方向工作。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。